让世界重新认识中国赛车运动的中国车手
1 、马青骅，1987年12月25日出生于上海 ，是中国首位进入F1的中国籍车手。8岁起开始练习赛车 ，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军 。并在2004年被选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，以全胜的成绩夺得年度总冠军 。
2 、领克Cyan Racing车队驾驶领克03 TCR在TCR世界巡回赛乌拉圭站夺冠，中国车手马青骅与赛车共同展现了中国赛车的实力 ，推动中国赛车文化迈向新高度。夺冠背景与意义领克Cyan Racing车队在TCR世界巡回赛乌拉圭站中夺冠 ，驾驶领克03 TCR的中国车手马青骅凭借出色发挥与团队协作，让五星红旗在乌拉圭赛场飘扬。
3、荷兰出生的华裔车手董荷斌的名字对于中国车迷来说并不陌生 ，他在近日表示中国是自己的故乡 ，并且做好了随时听从召唤的准备 。对于中国车迷而言，眼下在赛车界最吸引人的并非舒马赫 ，而是董荷斌 ，当这个祖籍温州的小伙子叩响F1的大门后，所有人都开始重新审视这个不会讲中国话的中国人 。
北京越野2023达喀尔拉力赛总成绩排名第10,创造历史
1、北京越野车队的具体成绩张国宇/让·皮埃尔车组：斩获T1+组总成绩第10名 ，并获得中国历史上第一个FIA越野拉力世界锦标赛赛段积分 ，达喀尔总共获得10个积分，列排行榜第12位。訾云亮/沙贺车组：首次参赛即获得T1+组总成绩第14名 ，并夺得本届达喀尔拉力赛的新人王奖项 。
2 、北京越野在2023达喀尔拉力赛中创造历史 ，总成绩排名第10，展现了中国越野力量 。赛事背景与难度：2023年达喀尔拉力赛于1月15日在波斯湾沿岸的达曼落幕，比赛为期15天 ，全程超过8500公里 ，是自2014年以来路线最长的一届，其中70%为全新路线。
3 、北京越野的赛事成绩总成绩突破：233车组（张国宇/让·皮埃尔）：以T1+组总成绩第10名完赛 ，创造中国车队在达喀尔的历史最佳排名 。248车组（訾云亮/沙贺）：以T1+组总成绩第14名完赛 ，并夺得“新人王”奖项 。
4、023达喀尔拉力赛中，北京越野车队的233车组（张国宇/让·皮埃尔）斩获中国历史上首个FIA越野拉力世界锦标赛赛段积分 ，并获得T1+组总成绩第10名。
5 、中国冠军车手韩魏/廖岷拿到赛段第18 ，总成绩最终为第10名，刷新了中国车手在达喀尔拉力赛的最佳成绩 ，这也是中国车手首次进入汽车组前十名 。以下为汽车组总成绩榜：美国车手布拉贝克（Ricky Brabec）夺得摩托车组总冠军！他也成为自1989年以来首位夺得达喀尔冠军的本田车手 ，终结了KTM厂队在摩托组的18连胜 。
获中国首个FIA积分,排名第10,2023达喀尔拉力赛再掀中国越野风暴
张国宇/让·皮埃尔：斩获T1+组总成绩第10名，并获得汽车组四驱T1+组赛段第12名。更重要的是 ，他们斩获了国际汽联世锦赛首个积分 ，这是首次有中国汽车制造商及车手获得该项FIA世锦赛的积分 。訾云亮/沙贺：作为首次参赛的组合，他们斩获了T1+组总成绩第14名，并夺得本届达喀尔拉力赛的新人王奖项 。
北京越野车队的具体成绩张国宇/让·皮埃尔车组：斩获T1+组总成绩第10名 ，并获得中国历史上第一个FIA越野拉力世界锦标赛赛段积分 ，达喀尔总共获得10个积分，列排行榜第12位。訾云亮/沙贺车组：首次参赛即获得T1+组总成绩第14名 ，并夺得本届达喀尔拉力赛的新人王奖项。
国际汽联世锦赛积分：张国宇斩获中国历史上第一个FIA越野拉力世界锦标赛赛段积分 ，达喀尔总共获得10个积分，位列排行榜第12位 。厂商队排名：北京越野车队位列FIA越野拉力世界锦标赛厂商队第4名 ，超越奥迪等国际品牌 。
大柴旦越野拉力赛：2025年第三届赛事在柴达木盆地举办 ，以高海拔（平均3000米）和复杂地形著称，是西北地区最具影响力的越野赛事之一。“东方达喀尔 ”：国内某长距离越野赛（未明确名称）因规模庞大 、奖金高 ，被媒体类比为达喀尔拉力赛 ，已连续举办20届，但存在参赛成本与奖金倒挂现象 。
摩洛哥拉力赛（Rallye du Maroc）世界拉力锦标赛（W2RC）分站赛 。北极越野赛（Arctic Rally）芬兰冰雪极地赛道 ，零下30度环境竞技。
韩寒赛车成绩
1、007年 ，韩寒在赛车界崭露头角，以2分16秒064的成绩赢得了中国量产车赛1600CC组别的杆位，这一成绩令人瞩目 。作为一位24岁的“职业车手兼业余作家 ” ，韩寒在赛车领域的表现引起了广泛的关注 。同年 ，韩寒参加了华赛CFR全国汽车场地锦标赛的第一分站赛——上海站正赛。
2 、韩寒的赛车成绩 韩寒在十年的赛车生涯中，一共获得了7座年度总冠军 ，包括CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军 。这两项赛事是经过中汽联审批的 ，内地级别最高的汽车赛车 。此外，他还获得了多个分站赛冠军 ，这些成绩足以证明他在国内赛车领域的顶尖地位。
3 、韩寒的赛车生涯充满了卓越的成绩和挑战 。从2003年开始 ，他在全国汽车拉力锦标赛中屡获佳绩，多次进入N组（国际组）的前六 ，展示了他在赛车领域的实力 。2004年加入云南红河车队后 ，他更是获得了亚洲宝马方程式资格赛冠军，并在同年多次在新秀杯中夺魁。
4、韩寒拿过的赛车冠军如下：2009年 ，韩寒在CRC（中国拉力锦标赛）和中国汽车拉力锦标赛中获得了年度总冠军。2011年 ，在CTCC（中国房车锦标赛）中，韩寒获得了超级量产组年度车手总冠军 。
5 、瑞 、意、德四国，完成拉力 、场地 、越野综合比拼 ，最终获国内组第国际总排名第19位 。两人虽同为作家转赛车手（韩寒写有《就这么漂来漂去》） ，但路径迥异：韩寒以文扬名后进军赛道，唐雷则是在职场之外凭热爱硬闯专业赛场。目前韩寒已成华语影坛重要导演 ，唐雷仍活跃于民间拉力赛事与赛车推广一线 。
6、韩寒在中国汽车拉力锦标赛中也屡获佳绩 。2009年 ，他参加了该赛事的多个分站赛，并在CRC北京站中夺得国际组国内车手冠军。更为引人注目的是 ，在2009赛季CRC收官战邵武拉力赛中 ，他以最后一个分站的冠军身份，成功收获了中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军 。
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希望本篇文章《【谁是中国拉力赛第一人,中国拉力赛历届冠军】》能对你有所帮助！
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本文概览：让世界重新认识中国赛车运动的中国车手 1、马青骅，1987年12月25日出生于上海，是中国首位进入F1的中国籍车手。8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。并...