丰田汉兰达25款参数配置
1、丰田汉兰达25款的参数配置如下：动力系统：燃油版：搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率198kW ，峰值扭矩420N·m，匹配8AT变速箱 ，提供四驱版本可选 。混动版：搭载5L自然吸气发动机+前后双电机 ，综合最大功率181kW，匹配E-CVT变速箱 ，所有混动车型均标配四驱系统 。
2 、0T燃油版：搭载0L涡轮增压直喷发动机 ，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速自动变速箱。该版本适合对动力响应有较高需求的用户 ，且无需依赖充电设施 。内饰配置优化：提升舒适性与豪华感新增象牙白内饰配色：采用低饱和度白色调 ，搭配深色木纹饰板，营造温馨且高级的座舱氛围 。
3 、基础价格与配置差异根据公开信息 ，2025款汉兰达五座燃油版最低指导价为198万元 ，但此价格仅为裸车价，实际落地需叠加购置税、保险 、上牌费等费用。
4 、025款汉兰达上市详情1）上市时间是2025年6月25日 ，6月1日开始预售 。2）外观采用丰田最新家族设计 ，保留经典元素，车身尺寸升级（长宽高4965/1930/1750mm ，轴距2850mm ，比现款加长60mm） 。3）内饰有悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，科技感增强 ，新增7安全气囊、车联网等配置。
新汉兰达2.0t动力肉吗?汉兰达2.0T动力够用么
综上所述 ，汉兰达0T在动力方面表现出色，但也存在一些与涡轮增压发动机相关的缺点。在选择时，需要根据个人需求和驾驶习惯进行权衡 。
汉兰达0T的动力在日常代步使用中是足够的 ，但在高速超车或爬坡等特定情况下动力表现相对较差 。日常代步足够：汉兰达0T车型的动力系统在日常城市道路驾驶中表现良好 ，能够满足大多数驾驶者的需求。无论是起步加速还是中速行驶，都能提供平稳且足够的动力输出 。
026款丰田汉兰达0T发动机在动力性能 、燃油经济性和技术优化方面表现突出 ，但加速噪音控制略逊于混合动力版本 。具体分析如下：动力性能显著提升2026款汉兰达0T发动机最大功率提升至182KW ，峰值扭矩达380Nm，搭配8AT变速箱后 ，动力输出较老款7L自然吸气发动机提升明显。
丰田汉兰达现款是哪一款
025年11月丰田汉兰达现款是2025款 ，它有汉兰达和Grand Highlander（大汉兰达）两个版本，大汉兰达是新增加的大号车型 ，这两款都已在海外市场发布车型定位与版本1）汉兰达是传统中型7座SUV ，2025款在经典设计基础上做了优化 。
丰田汉兰达很早来到中国市场，多年来历经几次换代和数次改款 ，始终有着较高的人气 。
从型号来看 ，现款汉兰达0T发动机型号为8AR - FTS，新0T发动机型号为S20A，二者无传承关系；现款在国内生产 ，新发动机从日本本土进口 ，若为升级版本没必要舍近求远增加成本；现款0T发动机最大功率为162kW，新发动机增加到182kW ，平台若无大改变很难做到如此大幅提升。
汉兰达前后配重
汉兰达通过优化车身结构 ，将54%的重量分配至前轴 、46%分配至后轴，既保留了前驱车在湿滑路面上的牵引力优势 ，又通过接近50：50的配重比提升了弯道中的动态平衡能力 ，减少侧倾和转向过度风险 。
一般四驱汉兰达的前后配重比例大概在55：45左右 。四驱系统的加入使得车辆在通过复杂路况时，能更均匀地分配动力到四个车轮 ，提高了车辆的通过性和稳定性。
也就是说前后配重比更倾向于50：50 ，就是说一个前驱车搞成了后驱车的配重重心，这对于前驱车爬坡是致命的抓地力严重不足 。 你也可以理解为汉兰达的后部可能负重太大 ，比如备胎、更厚实的后保险杠等 。
配重问题：汉兰达为了追求更大的乘坐空间 ，前桥设计得尽可能向前移动，这导致爬坡时大部分重心向后轮轴移动，前轮抓地能力变差 ，可能出现前轮打滑而车辆无法前进的情况。但这一问题在四轮驱动或后轮驱动车型中可以得到一定程度的缓解。
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希望本篇文章《汉兰达技术参数(2026全新一代汉兰达)》能对你有所帮助！
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