捷达vs7的缺点和优点
1 、内饰老旧:捷达VS7的内饰设计偏向老式 ,与同价位国产车相比,内饰配置较低,缺乏科技感。中控屏黑边大:中控屏边缘空余较多,影响整体观感 ,像老旧电视机 。新车异味重:内饰多为硬塑料材质,购车初期异味较重,需多去异味。悬挂调教偏硬:行驶经过减速带时颠簸感明显 ,影响驾乘舒适性。
2、空间与舒适性:VS7后排空间略逊于H6,长途舒适性打折扣。油耗方面:哈弗H6油耗约10L,捷达VS7稳定在8L ,经济性更优 。动力方面:哈弗H6动力略强,但捷达VS7的4T高功率发动机市区代步足够,高速再加速稍显乏力。
3、整体而言 ,捷达VS7是一款没有明显短板的中型SUV,尤其在动力和空间方面表现突出。对于预算有限但希望购买合资品牌中型SUV的消费者来说,它是一个值得考虑的选择 。

捷达vs7有什么缺点?
捷达VS7车10大缺点包括: 内饰品质粗糙:捷达VS7虽然定位高端 ,但内饰设计显得较为简陋,大量使用硬质塑料,导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质,与同价位的国产车型相比 ,内饰显得廉价,缺乏档次感。 隔音效果差:为了降低成本,捷达VS7在隔音处理上投入不足 ,发动机噪音明显,尤其是在高速行驶时 。
车身漏水。变速箱顿挫。轮胎开裂 。前脸太窄。点火开关故障。发动机烧机油 。倒档偶尔打齿。内饰用料廉价。发动机异响。隔音做得较差 。捷达VS7虽然是捷达最高端的车型,但由于捷达整个品牌定位都比较低端 ,捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了。
捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小 、车机系统复杂易卡顿、后排空间相对较小以及油耗偏高等;而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气 、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点 。
13.2万提了辆捷达vs7,开800公里后,车主一肚子话要说
1、车主对12万提的捷达VS7开800公里后的评价较好,认为其在多方面表现出色,是性价比较高的SUV。外观设计:整体造型大气稳重 ,线条流畅,兼具时尚与豪华感。前脸家族式大嘴设计搭配镀铬装饰条,提升辨识度;车身侧面流线和轮毂设计也为车辆加分 。内饰方面:设计简洁实用 ,中控台采用黑银配色,时尚不张扬。
2、目前,捷达VS5在动力系统上搭载的是大众EA211的4T发动机,匹配了更适合家用的爱信6AT变速箱 ,百公里加速10s,最大扭矩205Nm,而博越COOL搭载吉利劲擎5T+7DCT动力组合 ,百公里加速最快9s,最大扭矩达到290Nm,两车相比 ,明显博越COOL动力更强劲,也更能给车主带来驾驶乐趣。
3 、捷达VS5:配备10英寸中控屏,车机芯片老旧 ,车机系统仅支持语音控制电话,娱乐性和互动性差,缺乏人性化智能配置 。驾控:博越COOL:搭载吉利劲擎5T + 7DCT动力组合 ,百公里加速最快9s,最大扭矩达到290Nm,动力强劲,能给车主带来驾驶乐趣。加92号汽油 ,百公里油耗(WTLC)29L,养车成本低。
4、从工信部公开的数据中我们也查到,欧拉好猫的百公里综合电耗为12kWh ,而ID.3是19kWh 。这还只是一个比较 理想 工况下的数据。为了得到一个更贴近消费者真实使用场景的能耗水平。我们在广州大学城的外环路上对它们进行了一次能耗测试,结果显示,欧拉好猫的表显能耗仅为11kWh/100km ,而ID.3的成绩是10kWh/100km。
捷达vs7真实口碑
捷达VS7整体口碑不错,最大亮点是价格和空间,虽做工略逊一筹 ,但整体表现佳,性价比高,值得购买 ,具体如下:质量可靠:从汽车第三方质量平台的33个故障数据来看,捷达VS7表现不错 。其中28个故障集中在车身附件和电器上,与车本身质量关系不大,消费者可放心。
发动机可靠性2026款捷达VS7搭载的EA211 4T发动机在10万公里内故障率不足3% ,整体可靠性较高。但存在两类通病:油气分离器渗油:发生率约5%,可能导致机油异常消耗或发动机积碳;正时皮带更换成本:需定期更换(约6-8万公里),费用约2000元 ,若未及时更换可能引发发动机严重故障 。
核心定位与尺寸1)捷达VS7是紧凑型SUV,长宽高是4624×1841×1624mm,轴距为2730mm ,车身很敦实,离地间隙也高,适合轻度非铺装路面。2)四代逸动是紧凑型轿车 ,长宽高是4770×1840×1440mm,轴距2765mm,车身又长又宽 ,溜背设计风阻低,后排纯平地台,膝部空间有860mm,更具优势。
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本文概览:捷达vs7的缺点和优点 1、内饰老旧:捷达VS7的内饰设计偏向老式,与同价位国产车相比,内饰配置较低,缺乏科技感。中控屏黑边大:中控屏边缘空余较多,影响整体观感,像老旧电视机。...