08歀三菱帕杰罗v73改装定速巡航需要什么配件
1、你好像这款车想要改装定速巡航的话，需要安装定速巡航控制电机 ，同时还需要和发动机电脑进行连接 ，这个需要一整套的设备才可以。
2 、新款三菱帕杰罗·劲畅的动力上预计提供的是0L V6发动机，满足国五排放标准 ，最大输出功率209马力 ，峰值扭矩为291牛·米，传动系统上匹配8速自动变速箱 ，整体动力上的输出还是比较强劲的 。
3 、在方向盘右手边的多功能按键区按住“on”打开定速巡航模式 。当汽车仪表盘最右侧的区域内显示定速巡航符号后 ，将车辆加速到合适的速度，比如70km/h。加速到合适的速度后 ，按下方向盘多功能按键区内的“set ”键 ，然后松开油门，汽车的定速巡航功能就可以使用了 。
4、装配的新款组合尾灯 、前照灯涂装以及带转向灯的新款电动门镜，使得整车外形更具时尚气息和运动感 ，在引领汽车流行趋势的同时 ，更彰显SUV爱好者的运动精神 。而18处细节的完美提升，更增强了长丰三菱帕杰罗08款的操控性 、驾驶性和舒适性。
个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
1、帕杰罗就是三菱的一个越野图腾 ，旗下的V73就是经典中的经典 ，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右 ，还挺难找的 。实在找不到的话 ，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构 ，真的是玩车玩残了也不心疼 ，不过呢就是年审比较麻烦 。
2 、0万预算想买看起来高档的越野车，推荐考虑国产硬派SUV或二手合资车型 ，通过设计感和品牌溢价提升档次感。国产硬派SUV推荐 哈弗大狗：方盒子造型+复古圆灯设计 ，视觉冲击力强，10万内能选中配车型，内饰用料扎实 。
3 、三菱帕杰罗 三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾 。而V73更是可以称之为经典之作。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。虽然帕杰罗采用了承载式车身 ，但凭借着超选四驱的加持 ，越野能力并不算差 。丰田普拉多 普拉多的保值率有点变态，10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型 。
4、换而言之 ，如果用10万元的普拉多去玩越野的话 ，可能还是需要一些改装，才能满足需求。同样是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型 ，那就是当年在北汽生产的大切诺基 。0L的直列六缸发动机马力虽然不高 ，但扭矩表现却十分不错，同时可以锁止的中央差速器也使这台车具有一定的越野能力 。
5 、硬派越野设计 ，接近角/离去角优异 ，分时四驱+后桥差速锁（高配）。 0T/3T发动机技术成熟，底盘抗冲击性强 。 改装潜力大 ，越野圈口碑较好 。 猎豹黑金刚（二手）价格：二手市场5-8万可购得车况较好的车型。优势：三菱技术老牌越野车 ，机械结构简单可靠，故障率低 。
6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万
1 、这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换，针对不同的路面情况 ，应该选择适合的挡位 ，至于如何选择最佳的档位，还需要专业的越野玩家来操作 ，我就不班门弄斧了 。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择 ，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求 ，都想买它。
2、实力老将—三菱帕杰罗 厂商指导价：398-398万 帕杰罗可以说是一员老将了 ，高大威猛的外形极具阳刚气息，即使12年没换代 ，依旧是那么经典 ，作为一代越野之王，帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠 ，辉煌的历史承载着强悍的实力；其搭载的0升V6自然吸气发动机 ，可爆发174匹马力，255最大扭矩 。
3、帕杰罗劲畅搭载的也是6缸自然吸气发动机，匹配的是8速自动变速箱 ，但是没有配备超选四驱系统 ，后桥差速锁等，所以越野能力是有所下降的 。对于消费者来说 ，帕杰罗采用的是平行进口的销售方式 ，但是现在帕杰罗都是国五排放标准，所以很多地方是不能够上牌的。
4 、三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫 ” ，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器 ，可见帕杰罗的实力。
帕杰罗ome一寸升高弹簧什么型号
OME并未明确提及帕杰罗“一寸升高弹簧”的具体型号 。不过，OME为帕杰罗V73至V97系列提供了多种前减震弹簧选择 ，以下是一些相关信息：OME为帕杰罗V73至V97系列提供的前减震弹簧 ，常见的型号有3109（重载）和3110（轻载）等 。
V97/V93 2寸升高：采用专用升高弹簧搭配高性能减震筒（如OME或King品牌），可提升离地间隙2-3英寸 ，同时通过加装可调式上控制臂优化前轮定位参数。
三菱帕杰罗OME改装弹簧载荷分析指南如下：轻载弹簧选择：适用场景：轻载弹簧主要适用于希望改善车辆外观和提升日常驾驶舒适性的车主 。特点：这些弹簧通常设计得相对较软 ，以降低车身高度，提供更为平稳的驾驶体验 。中载弹簧选择：适用场景：中载弹簧更适合越野爱好者，能够应对更加复杂的路况和载荷需求。
可以选择专门为帕杰罗设计的高性能避震器 ，它能提供更好的支撑力和行程 ，使车辆在升高后依然保持良好的操控性 。例如OME等品牌的避震器，有多种不同的阻尼设定可供选择 ，以适应不同的驾驶需求和路况 。 更换弹簧：与避震器配合 ，合适的弹簧能进一步提升车辆的高度。
这是一套性价比极高的悬挂升高方案，一方面由于OME提供了非常细分的弹簧型号 ，可以根据车辆实际改装的负重情况选择到最匹配磅数的弹簧 ，从而保持车身高度的协调 。在整套产品配重完成后，可在特定负重下将避震性能发挥到极致；另一方面在长距离的颠簸下 ，OME避震器能够将舒适性与支撑能力做到不错的均衡 。
三菱帕杰罗v73可以安装丰田霸道4000发动机吗?
这个是不可以的 ，发动机的安装方式首先不一样，霸道是安装到车大梁上的 ，而帕杰罗是安装到车架上的 ，还有控制方式也有很大变化，霸道的电脑是不能给帕杰罗发动机用的，帕杰罗也不能给霸道用 ，还有就是和变速器连接的螺丝位置也不一样 ，所以不能安装的。
003年款：这一年份的帕杰罗V73发动机带有三菱技术的印记，经典且耐用 ，因此也具有较高的收藏价值 。然而 ，考虑到车龄因素，发动机和变速箱等机械部件可能存在一定程度的磨损 ，购买时需仔细检查并试驾 。
接着检查发动机舱 ，这款三菱帕杰罗搭载了一台0升6缸自然吸气发动机，最大马力163 ，最大扭矩244N·M。
三菱帕杰罗v73手动挡能不能改自动挡
1 、现在没有不能改的东西 ，如果想用自动挡直接看V93，价格性价比都挺高 ，主要是可靠安全。
2、在越野性能方面 ，帕杰罗v73采用全时四驱 、四轮独立悬挂和超选四驱系统，确保在各种路况下提供卓越的越野性能和稳定性 。同时，多种驾驶模式选择 ，让驾驶者可根据实际需求灵活应对 ，确保行驶安全 。综上所述，帕杰罗v73是一款集功能强大与舒适性于一身的越野跑车。
3 、日本首次允许帕杰罗运动商标在海外生产和使用；因其独特的越野驾驶性能 ，深受汽车爱好者喜爱 ，在欧美越野车市场占有较大份额；设备先进，搭载972升V624气门发动机 ，符合最新排放法规 ，可达到欧III标准 。配备5速手动变速箱或4速智能电子自动变速箱；选择四驱（或两驱）更方便 。
4、因此，选择手动挡还是自动挡汽车 ，需根据个人驾驶需求和预算来决定。若你更看重省油与操控便利性 ，自动挡无疑是理想之选 。而若你追求驾驶乐趣与预算控制，手动挡则可能更适合你 。总而言之 ，无论是手动挡还是自动挡汽车 ，各有千秋。选择应基于个人实际驾驶需求 。
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希望本篇文章《v73帕杰罗改装/帕杰罗v77改装》能对你有所帮助！
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